Jaky motorovy olej

[viper525]

Dobry den jaky motorovy olej používáte do motoru od vw 2.0 ecofuel? Kamarad technik mi rikal ze je potreba speciální olej s prisadami do cng motoru. Momentalne tam mam 5w-40 ale znacku nevim. Olej menim tam kde jsem auto kupoval.
Dekuji

[dako]

Nevím, ale žádný speciální olej pro CNG neexistuje. Duležité je dodržet viskozitní třídu (SAE), která v motoru byla původně, tj. 5W-40. Dále pak dodržet specifikaci API. CNG motory jsou zážehové motory, čili specifikaci API, na začátku písmeno S (dieslové mají C), pro moderní motory tak např. SJ, SL nebo nejvyšší řada SM. Výrobce je věc druhořadá a záleží na vkusu nebo peněžence.

[viper525]

No on pry olej pro cng ma přísady kvuli životnosti motoru. Jelikož cng dava motoru zabrat.

[ŠTUKI]

Ahoj,
jaký použít olej do motoru VW 2.0 EcoFuel, 80kW; BSX,tak na tuto otázku se nedá zcela jednoznačně odpovědět. Já používám polosyntetický olej TOTALL QUARTZ 9000 5W-40 a měním jej po ujetí 10 000 km, nebo po roce. Můžeš si však připlatit za kvalitnější matroš, který najdeš třeba tady: https://www.automobilovedily24.cz/vw/to ... orovy-olej .
Vzhledem však k tomu, že se jedná o jednoduchý, konstrukčně starý, atmosférický, nízko zátěžový motor s redukovaným výkonem, ( původní benzínový měl výkon 85 KW) a tento motor navíc, výrobce opatřil pancéřovanými sacími ventily a prstenci sedel sacích a výfukových ventilů, myslím si, že investování do drahých syntetických olejů je poněkud zbytečné.
Vozidla s těmito motory trochu žerou olej, je proto nutno kontrolovat jeho hladinu a občas dolévat, z tohoto důvodu bych nedoporučoval oleje s příliš nízkou viskozitou.
Co se týče paliva CNG, tak to v některých případech opravdu může ovlivnit životnost motoru. Toto palivo v sobě někdy obsahuje vysoce abrazivní mechanické nečistoty, které, pokud se vyskytnou ve větším množství, mohou způsobit poškození nebo předčasné mechanické opotřebení motoru, tomu se však nedá účinně zabránit používáním kvalitnějšího motorového oleje.

[dako]

5W-40 je už plně syntetický olej, jen drobná připomínka. Ale jinak dobrá volba.

[ŠTUKI]

Jen citát z těchto stránek: https://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske- ... -syntetika "Rozdělování olejů na minerální, polosyntetické a syntetické je přežitek ze 70. a 80. let minulého století. Tehdy to mělo i svůj praktický význam. V dnešní době to již nic neříká a tyto termíny by se neměly už vůbec používat. Ostatně i respektované instituce API, SAE a ACEA je také na začátku 90. let minulého století vyřadily ze svého slovníku. Povede se to i nám?"

[faktotum]

Zdravím.

Do svého VW Golf IV bifuel leju Shell Helix Ultra 5W-30 ECT C3. Je určen pro auta na plyn a vyhledávač mi ho doporučil.

Kód: Vybrat vše

http://www.olejepodlevozidla.cz/volkswagen/golf-2-0#golf-2-0-bi-fuel-beh-85kw-qg0-2-p-2002-2006

A jelikož auto spapá litr oleje co najeté 2000 km, tak ho neměním ( motor má stále čistý olej ) a jen jednou za rok vyměním filtr

Už jsem tak najel 60000km a o.k.

[ŠTUKI]

Tak velká spotřeba oleje svědčí o podstatném mechanickém opotřebení motoru.

[dako]

Záleží jakým způsobem se to ztrácí. Pokud to ten olej spaluje, tj. neprotlačuje do chladícího okruhu nebo neuniká z auta netěsností, zkontroloval bych kompresi válců. 1l na 2000km je opravdu hodně, to musí být někde znát.

[faktotum]

Ano, je to velká spotřeba....ale zase odpadá výměna oleje a vyjde to nastejno. Pokud si o těchto atmosferických motorech 2.0 které se vyrábějí ( vyráběly ), více jak 30 let něco přečtete, tak zjistíte, že je to naprosto běžné.

Známý má Golf IV 1.6 benzin a žere mu to oleje 2x tolik